В рамках реализации Подпрограммы «Морской транспорт» ФЦП «Развитие транспортной системы России на 2010-2015 годы» на бассейновые аварийно-спасательные управления (БАСУ) и управления АСПТР ФГУ «Госморспасслужба России» с 2010 года поступают новые рейдовые водолазные катера (РВК) проекта А160 оснащенные самым современным водолазным оборудованием и снаряжением.

        Данные по оснащению БАСУ и управления АСПТР рейдовыми водолазными катерами А160 постройки ОАО «Завод Нижегородский Теплоход» приведены в сводной таблице.

Таблица

      Современный рейдовый водолазный катер проекта А160 в полном объёме соответствует требованиям Российского Морского Регистра Судоходства предъявляемым к катерам данного класса, одновременно размещённые на катерах судовые водолазные комплексы в полном объёме отвечают «Правилам классификации и постройки обитаемых подводных аппаратов, судовых водолазных комплексов и пассажирских подводных аппаратов». Необходимо отметить, что требования Российского Морского Регистра Судоходства во многом жёстче, чем правила и нормативные документы ВМФ.

       Назначение РВК проекта А160:

- водолазное обеспечение подводно-технических работ на глубинах до 60 метров при волнении моря до 4-х баллов;

- участие в аварийно-спасательных и судоподъемных работах;

- обследование дна акваторий, затонувших объектов, подводной части корпусов судов (кораблей) и гидротехнических сооружений.

Благодаря плодотворной совместной работе специалистов ОАО «Завод Нижегородский Теплоход», ООО «Дайвтехносервис» и ООО «Агат Дизайн Бюро» рейдовые водолазные катера А160 поставляются в БАСУ и управления АСПТР.

Особенно хочется отметить, что в 2011 году ООО "Дайвтехносервис"  досрочно поставлены три водолазных комплекса, с качественным выполнением шеф - монтажных и пуско - наладочных работ.

       По мнению флотских водолазных специалистов, в РВК А160 заложены самые современные водолазные технологии позволяющие обеспечивать:

- проведение водолазных спусков на глубины до 60 метров одновременно тремя водолазами в любом типе водолазного снаряжения – вентилируемом или с открытой схемой дыхания, при экспозиции на грунте – более 1 часа;

- проведение всех видов водолазных и подводно-технических работ, в т.ч. с использованием свари/резки;

- проведение декомпрессии водолазов при спусках на глубины 12-60 метров с применением для дыхания воздуха и кислорода, в т.ч. декомпрессии по аварийным режимам декомпрессии при спусках на глубины 63-80 метров;

- проведение декомпрессии водолазного состава и медицинского персонала при тренировках в барокамере РБК-1400 с применением для дыхания воздуха и кислорода;

- проведение лечебной рекомпрессии по всем режимам, в том числе с использованием гелия и кислорода.

        Судовой водолазный комплекс позволяет существенно расширить спектр подводно-технических, водолазных и аварийно-спасательных работ, который способен решить РВК проекта А160 и благодаря которому, БАСУ и управления АСПТР теперь могут комплексно решать все оперативные задачи, стоящие перед Госморспасслужбой.

      ООО «Дайвтехносервис» выражает свою признательность ОАО «Завод Нижегородский Теплоход» за плодотворную совместную деятельность, возможность реализовывать свои проекты, вести конструкторские разработки и участвовать в решении задач стоящих перед Госморспасслужбой.

В публикации были использованы материалы российских СМИ.